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kJ-cd342c0213さん
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1948年製造(シリアルナンバーより)のアンティークロレックスです。エンジンターンドベゼルのスピードキングという超希少モデル。ボーイズサイズ(縦36mmx横30mm)のオイスターケース。ムーブメントは手巻きです。実質稼働日数は年代の割に相当短いので、製造年代を考えるとコンディションはかなり良好だと思います。文字盤の状態も写真の通り良好。誤差は室温16℃平置きで1日あたり-30秒程度ですが、お手元に届いた後は一度オーバーホールに出すことをお勧めします。ブレスレット周り 17.5cm(スペアのコマなし)ブレスレットのスプリング2ヶ所をステンレスブロックに置き換えています。それ以外はすべてオリジナルです。リファレンスナンバーは6421(写真9)シリアルナンバーは649618(写真10)なお、価格交渉はいたしませんので、ご了承ください。各パーツを含めたすり替え防止のため、返品はお受けしません。開始後48時間以内に発送の手続きをいたします。購入後は買って良かったと思ってもらいたいので、よく読んでご検討ください。大切に使っていただける方にお譲りできればうれしいですモデル···Speedking Oysterバンド···メタル系文字盤の色···ホワイト系ムーブメント···手巻き付属品···付属品全てなし
『Rolex Speedking エンジンターンドベゼル』はセカイモンでkJ-cd342c0213から出品され、299の入札を集めて01月02日 13時 08分に、114,800円で落札されました。即決価格は114,800円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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1948年製造(シリアルナンバーより)のアンティークロレックスです。
エンジンターンドベゼルのスピードキングという超希少モデル。ボーイズサイズ(縦36mmx横30mm)のオイスターケース。ムーブメントは手巻きです。実質稼働日数は年代の割に相当短いので、製造年代を考えるとコンディションはかなり良好だと思います。
文字盤の状態も写真の通り良好。
誤差は室温16℃平置きで1日あたり-30秒程度ですが、お手元に届いた後は一度オーバーホールに出すことをお勧めします。
ブレスレット周り 17.5cm(スペアのコマなし)
ブレスレットのスプリング2ヶ所をステンレスブロックに置き換えています。それ以外はすべてオリジナルです。
リファレンスナンバーは6421(写真9)
シリアルナンバーは649618(写真10)
なお、価格交渉はいたしませんので、ご了承ください。
各パーツを含めたすり替え防止のため、返品はお受けしません。
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購入後は買って良かったと思ってもらいたいので、よく読んでご検討ください。
大切に使っていただける方にお譲りできればうれしいです
モデル···Speedking Oyster
バンド···メタル系
文字盤の色···ホワイト系
ムーブメント···手巻き
付属品···付属品全てなし
『Rolex Speedking エンジンターンドベゼル』はセカイモンでkJ-cd342c0213から出品され、299の入札を集めて01月02日 13時 08分に、114,800円で落札されました。即決価格は114,800円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。